[一]、轿车安全气囊启动条件
当行车出现碰撞时，轿车安全气囊所对应的传感器事先接收到撞击信号。电子控制器在接收到信号后，将信号与原始存储的信号参数进行比较。在气体发生器接收到相关信号后，注人气体发生剂，即产生大量气体。在驾驶员或乘员的前面，形成了具有弹性的气垫，并及时出现泄漏并收缩以吸收冲击产生的能量，从而有效地对人体头部和胸部进行保护。使乘客或驾驶员免于伤害或减轻伤害。
现代汽车已经增加了侧面碰撞轿车安全气囊，甚至不断开发轿车安全气囊织物材料，点火器和传感器等技术。
为了确保轿车安全气囊在适当的时候打开，汽车制造商已经规定了启动轿车安全气囊的条件。尽管在一些交通事故中，车辆的乘客已经头破血流，甚至有生命危险，车辆即将报废。
轿车安全气囊开启需要适当的速度和冲击角度。理论上，只有当车辆的位置距离车辆前方大约600，并且以高于30km/h的速度撞击静止物体时，才能打开轿车安全气囊。这里提到的速度不是在普通意义上理解的速度，而是车辆与实验室固定障碍碰撞的速度。在实际碰撞中，汽车的速度高于测试速度。
汽车碰撞时汽车的主要部件是缓冲器和纵梁，以缓冲碰撞的影响。车身前部大部分设计有碰撞缓冲器，车身刚度分布也不均匀。在一些事故中，例如当一辆轿车与没有后部防护装置的卡车发生追尾追尾事故时，或者如果一辆车意外撞到了屏障，或者与车身发生侧面碰撞，这类事故往往不会直接撞到车身前部，主要是由于上身与侧面的碰撞。坠毁的车身部件的刚度非常小，尽管驾驶室经历了大的变形，从而导致车辆中的乘客受伤或死亡。但是，由于碰撞位置错误，有时轿车安全气囊无法打开。特别是在侧面碰撞中，如果没有安装侧面轿车安全气囊，主气囊和副气囊不能达到爆震条件而不能起爆，这很容易对乘员造成致命伤害。
安全气囊的控制研究主要包括两个方面，一是研究点火控制，另一个是研究安全气囊的体积形扰放气特性等。目的是为了使气囊气体发生器能够准确地点火，防止误点火(不该点火而点火升漏点火(应该点火而没有点火)和迟点火(点火时间太晚)；研究第二个问题的目的是为了尽可能有效地保护乘员。
[二]、轿车安全气囊的正确使用及注意事项
随着汽车技术不断的发展，汽车热爱者对其各项性能要求逐渐提高，特别是汽车的安全性能。为了减轻或避免驾乘人员在汽车碰撞时遭受伤害，轿车安全气囊防护系统在汽车上的应用越来越广泛，然而轿车安全气囊系统是一个较为复杂的系统，工作的条件较高，其工作频率极低。所以在使用和检修过程中应该特别注意各工作部件的性能，否则可能会导致轿车安全气囊防护系统工作异常，带来意外的经济损失和人员伤害。
(1)轿车安全气囊的正确使用。①由于轿车安全气囊是辅助的安全装置，所以必须和安全带配合使用。②及时排除轿车安全气囊的故障，否则会产生严重后果。③不要在轿车安全气囊放置其他物件，以免影响轿车安全气囊工作，同时要避免轿车安全气囊处于高温条件下。④由于轿车安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感，应尽量避免碰撞和冲击，防止造成轿车安全气囊突然展开。⑤行车前，应该注意轿车安全气囊的指示灯是否正常。⑥严格按规范保管轿车安全气囊系统各元器件。
(2)轿车安全气囊检修注意事项。①只有轿车安全气囊专业维修人员才能维修轿车安全气囊。②在开始维修轿车安全气囊之前，需将时钟等系统的内容详细记录下来。③如果需要检修轿车安全气囊，必须将点火开关置于锁止位置，同时将蓄电池的负接线断开3min，过后才能开始维修作业。如指示灯运行异常，至少等待10min方可进行维修操作，防止发生意外。④在拆轿车安全气囊组件时，按照维修要求摆放各零部件，特别注意应将缓冲垫(软面)朝上，同时应该置于干燥的环境下。⑤禁止对轿车安全气囊的气袋或点火器进行加热或企图用工具打开。⑥轿车安全气囊各组成零部件，必须保证由原厂统一提供，并且型号要相同。⑦在安装轿车安全气囊时，必须按规定的拧紧力矩将控制装置安装牢固。不能让线束被其他零件挤压，也不要交又穿越其他零部件。⑧只有在保证轿车安全气囊系统按要求安装好后，才可以进行各电器测试，在测试过程中，绝对不能使用欧姆表测量各电器，要用专业仪器来测量。⑨由于轿车安全气囊不可以维修使用，其中各零部件也没有必要进行维修，对于已引爆的气囊，不能进行拆解。
无论是轿车安全气囊的正确使用，还是对其进行检测和维修，驾驶员和专业的维修人员都应该严格按照轿车安全气囊的使用说明书来作业，确保正确使用和检修，尽量避免由因操作不当带来的安全事故伤害。
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